nov 03
Chissà, forse le orecchie gli fischiavano da morire al termine del Gp del Brasile dopo il sorpasso subito a 2 curve dalla fine da Lewis Hamilton. Accusato di aver favorito l’inglese nel finale di gara, il tedesco ha ribattuto con una dichiarazione al vetriolo:
“Non sono stato il pilota che ha deciso il campionato. Non sono neppure pentito della strategia. Se mi fossi fermato a cambiare le ruote, sarei rimasto ancora più indietro. La macchina era inguidabile. Le persone che credono che ho tolto il piede dall’acceleratore non hanno la minima idea di cosa sia l’automobilismo. E non vedo perchè dovrei parlare con Hamilton e con Massa. Non ne ho motivo”.
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Scritto da Scrittore fiorentino
\\ tags: F1, Interlagos, Interviste, Timo Glock, Toyota
ott 10
Le prime due sessioni di prove libere son terminate sul circuito del Fuji e hanno dato i primi responsi. Nella prima ora il più veloce è stato Lewis Hamilton, con 1:18.910 ha preceduto Felipe Massa e Heikki Kovalainen. Kimi Raikkonen è quarto e precede le due Renault di Alonso e Piquet. Si confermano le Toro Rosso con il settimo e nono tempo di Vettel e Bourdais, con in mezzo Robert Kubica con la BMW. Chiude la top 10 Nakajima, fresco di conferma in Williams-Toyota.
Una sessione che ha visto principalmente al comando Hamilton con Raikkonen veloce nelle prime fasi delle prove. L’inglese ha progressivamente abbassato il suo tempo di riferimento nonostante un uscita alla curva 1.
La seconda sessione vede protagonista Timo Glock con la sua Toyota, per la gioia dei tifosi nipponici accorsi sul circuito. Il tedesco ha piazzato un ottimo 1:18.383 superando di 6 decimi il tempo della mattina di Hamilton. I top team si sono più concentrati sulla gara provando una lunga serie di giri. Solo nel finale hanno tentato con un nuovo set di gomme di scalzare Glock, il cui tempo ha resistito fino alla fine. Fernando alonso ha concluso con il secondo tempo, confermando il buon potenziale della su renault su questa pista precedendo ancora Lewis Hamilton. Le Ferrari sono in quarta e quinta posizione con Massa e Raikkonen. 18 vetture in un secondo come non si vedeva da tempo.
Tempi
1a Sessione:
1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:18.910 + 23
2. Massa Ferrari (B) 1:19.063 + 0.153 24
3. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:19.279 + 0.369 20
4. Raikkonen Ferrari (B) 1:19.399 + 0.489 31
5. Alonso Renault (B) 1:19.473 + 0.563 30
6. Piquet Renault (B) 1:19.743 + 0.833 35
7. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:20.121 + 1.211 30
8. Kubica BMW Sauber (B) 1:20.160 + 1.250 26
9. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:20.182 + 1.272 34
10. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:20.217 + 1.307 25
11. Sutil Force India-Ferrari (B) 1:20.288 + 1.378 26
12. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:20.350 + 1.440 28
13. Webber Red Bull-Renault (B) 1:20.620 + 1.710 24
14. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:20.628 + 1.718 23
15. Trulli Toyota (B) 1:20.657 + 1.747 33
16. Barrichello Honda (B) 1:20.753 + 1.843 32
17. Button Honda (B) 1:20.769 + 1.859 27
18. Glock Toyota (B) 1:20.823 + 1.913 37
19. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:20.905 + 1.995 24
20. Fisichella Force India-Ferrari (B) 1:21.014 + 2.104 28
2a Sessione:
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Scritto da Scrittore fiorentino
\\ tags: F1, Fuji, Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes, Prove libere, Timo Glock, Toyota
set 13
A Monza è tornata regina la pioggia anche stamattina e il miglior tempo è ad opera di Timo Glock. Il pilota tedesco ha inanellato una lunga serie di giri ed è andato sempre migliorando il proprio crono.Una sessione caratterizzata da pioggia che non ha consentito di capire i reali valori in pista. Si è subito capito che le gomme rain erano quelle adatte alle condizioni della pista in quanto Hamilton con le intermedie ha faticato non poco per tenere la vettura in pista. Tra i big Massa ottavo mentre il compagno Raikkonen è diciottesimo davanti alle due McLaren di Kovalainen ed Hamilton.
I tempi della 3a Sessione:
1. Glock Toyota 1:35.464
2. Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:36.129 + 0.665
3. Rosberg Williams-Toyota 1:36.347 + 0.883
4. Trulli Toyota 1:36.686 + 1.222
5. Nakajima Williams-Toyota 1:36.706 + 1.242
6. Heidfeld BMW Sauber 1:36.972 + 1.508
7. Coulthard Red Bull-Renault 1:37.015 + 1.551
8. Massa Ferrari 1:37.263 + 1.799
9. Alonso Renault 1:37.270 + 1.806
10. Fisichella Force India-Ferrari 1:37.285 + 1.821
11. Sutil Force India-Ferrari 1:37.504 + 2.040
12. Kubica BMW Sauber 1:37.671 + 2.207
13. Webber Red Bull-Renault 1:37.778 + 2.314
14. Piquet Renault 1:37.833 + 2.369
15. Button Honda 1:37.882 + 2.418
16. Barrichello Honda 1:38.689 + 3.225
17. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:39.319 + 3.855
18. Raikkonen Ferrari 1:41.164 + 5.700
19. Kovalainen McLaren-Mercedes 1:42.683 + 7.219
20. Hamilton McLaren-Mercedes 1:46.325 + 10.861
Scritto da Scrittore fiorentino
\\ tags: Monza, Prove libere, Timo Glock, Toyota
lug 28
La Toyota ha scoperto la causa che ha innescato la rottura della sospensione al recente Gp di Germania corso ad Hockenheim. Il cedimento della sospensione posteriore destra è stato causato da traumi subiti dalla sospensione stessa nel precedente Gp di Silverstone durante il quale Timo è uscito di pista varie volte a causa della pioggia. La Toyota, come molti altri team, dopo alcune verifiche riutilizza le componenti per più gran premi. Il comunicato Toyota:
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Scritto da Scrittore fiorentino
\\ tags: F1, Hockenheim, Timo Glock, Toyota
mar 20

Timo Glock potrà partecipare al Gp della Malesia in programma sabato sul circuito di Sepang. L’ok dei medici è arrivato stamane e il pilota parteciperà regolarmente al weekend di gara. La botta alla mano è stata assorbita e il problema è rientrato.
Scritto da Scrittore fiorentino
\\ tags: Sepang, Timo Glock, Toyota