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La moto l’ha provata lo scorso 25 Novembre ed il responso della pista fu chiaro. Marco Simoncelli sulla RSV-4 dell’Aprilia va forte. Il test era un premio per la vittoria del mondiale 250 e pare che, secondo Motosprint, la cosa non finisca qui. L’ Aprilia avrebbe proposto a Marco di correre le prime due gare della Superbike del 2009 che si disputeranno nel mese di Marzo (1-14), quindi con largo anticipo all’inizio del mondiale 250 (12 Aprile). A quanto pare Simoncelli avrebbe accettato di correre la prima in Australia, a Philip Island e lasciamo per ora il condizionale. Il test di Novembre per Marco fu chiarificatore, nel senso che la RSV è molto più dolce nell’erogazione rispetto alla sua RSA e molte componenti delle due moto sono in comune: centralina, software, piattaforma inerziale.

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Scritto da Scrittore fiorentino \\ tags: Aprilia, Marco Simoncelli, Philip Island, Superbike

La Moto2, nuova categoria che andrà a sostituire l’attuale 250 nel 2011, potrebbe fare il suo debutto già in Spagna nel campionato velocita “CEV”. La Dorna, promotrice del Motomondiale, gestisce anche il campionato spagnolo e l’indiscrezione arriva direttamente dal quotidiano sportivo “AS”. Il team Yamaha Laglisse è disponibile ad approntare 10 moto per far partire l’operazione e come telaio ne verrebbe usato uno di Suter, ex telaista di Kawasaki e Ilmor in MotoGP. Il motore sarebbe uno derivato dalla serie, della Yamaha R6. Con questo esperimento, già dal 2010 potremo vedere uno schieramento misto composto da 250 e Moto2 in attesa del 2011 con sole Moto2. Per il gruppo Piaggio, Giampiero Sacchi stà facendo pressioni su Ezpeleta affinchè ci sia la possibilità di schierare le 250 in uno schieramento misto anche oltre il 2011. Ciò consentirebbe all’ Aprilia di continuare a vendere le sue moto.

Analizzando i dettagli dell’operazione sorge spontaneo tornare su un dichiarazione di pochi giorni fa del dirigente Paolo Ciabatti della FGSport:

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Scritto da Scrittore fiorentino \\ tags: 250, Moto2, Superbike

Esclusiva intervista di Valentino Rossi sul “Corriere dello Sport” in edicola oggi. Certo, ogni qual volta apre bocca fa notizia, ma stavolta Valentino è stato sorprendente:

“Se potessi scegliere, nel 2011 mi piacerebbe correre in F1. Vorrei anche fare una gara in Superbike, magari l’anno prossimo, sfidando Troy Bayliss”.

Vi basta? Ancora… (dopo il continua)

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Scritto da Scrittore fiorentino \\ tags: F1, Interviste, Superbike, Valentino Rossi

In un periodo in cui tutti provano tutto, da Valentino Rossi sulle auto da Rally e sulla Ferrari da formula 1, Loeb dal Rally alla f1, Simoncelli non è da meno e dopo l’esperienza del Rally di Monza, come premio proverà la RSV-4 di Max Biaggi a Valencia questa settimana. Nessun pericolo immediato di perdere Simoncelli nel motomondiale visto che nel 2009 correrà ancora in 250 ma  dal 2009  tutte le ipotesi sono aperte  con offerte che fioccheranno da ogni parte. Intanto l’Aprilia come premio lo fa provare, ne saggia la bravura nel provare una moto potente e più pesante della sua e ne sfrutterà le impressioni. La RSV-4 è ancora una moto laboratorio in continuo sviluppo ed ogni opinione può essere determinanate per lo sviluppo. 2 anni fa Colaninno espresse il desiderio di tornare con l’Aprilia in MotoGP in un futuro prossimo e non è escluso che SuperSic possa far parte di questo progetto ambizioso. Insieme a Marco, proveranno la RSV-4 Shinja Nakano, compagno di team di Biaggi e il collaudatore Alex Hoffmann.

Scritto da Scrittore fiorentino \\ tags: Aprilia, Marco Simoncelli, Superbike, Test, Valencia

La Yamaha conferma di essere molto attiva nel mercato piloti e dopo essersi assicurato un talento come Jorge Lorenzo lo scorso anno, quest’anno ha piazzato il colpo Ben Spies. L’americano era in lizza per un ingresso in MotoGP e dopo essersi praticamente offerto a tutti i team, ha fiirmato un accordo con Yamaha per la Superbike. Avrà come compagno di squadra Sykes e per il momento il discorso MotoGP è chiuso. Il 3 volte campione AMA americano però potrebbe entrare in MotoGP in seguito, alla scadenza dei contratti di Colin Edwards e James Toseland, in seno al team Yamaha Tech 3. Per il momento se la vedrà con Max Biaggi e company.

Scritto da Scrittore fiorentino \\ tags: Ben Spies, Mercato, Superbike, Yamaha