dic 30

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In attesa di un comunicato ufficiale da parte della Kawasaki, al momento Melandri e Hopkins si ritrovano senza una moto per la stagione a venire. Non è un mistero che Fausto Gresini abbia fatto di tutto nei mesi scorsi per riportare il ravennate alla sua scuderia, riuscendo solo a strappare un no grazie. Marco era tentato dall’avventura con la verdona e ad accettare una nuova sfida per renderla competitiva. I fatti purtroppo gli hanno dato torto e non è escluso che Fausto sacrifichi Alex de Angelis proprio per Marco. L’unico problema che potrebbe sorgere è il pagamento di una penale con Melandri che si ritroverebbe con una moto Honda non ufficiale a differenza di Toni Elias che ha ereditato la moto di Shinja Nakano. Altra strada possibile per Marco è la Tech 3 dove tolto Toseland, è Colin Edwards a poter essere sacrificato. I sponsor che Marco potrebbe portare sarebbero una boccata di ossigeno per il team di Hervè Poncharal che già a fine 2007 contattò Marco.

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dic 28

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Se n’è parlato diffusamente durante la stagione ma poi alla fine tutto si risolse con la firma del contratto da parte di Fernando Alonso per altri 2 anni con la Renault. La notizia dell’approdo in rosso da parte di Alonso è apparsa sul sito web della Gazzetta dello Sport, che ipotizza un accordo di 4 anni tra la Ferrari e lo spagnolo a partire dal 2011. Alonso intanto rinnova ogni suo contratto di soli 12 mesi per trovarsi libero al momento opportuno, il presidente Montezemolo alla cena con i giornalisti ha ribadito che la Ferrari è a posto con i piloti fino al 2010 ma ha lodato Alonso definendolo un “grande campione, lui è giovane”…..; una apertura per un approdo in rosso dello spagnolo.

Alonso interpellato sul suo futuro ha ribadito che fino al 2010  ha un contratto in essere con la Renault, ma per la Gazzetta è chiaro che la Ferrari e Alonso sono già legati da un opzione che va dal 2011 al 2014 con la possibilità di anticipare il matrimonio di un anno nel caso in cui Raikkonen ripeta l’annata orribile del 2008. L’accordo è pieno di clausole sia a favore della Ferrari che di Alonso, perchè la Ferrari vuole l’ Alonso campione e non una copia sbiadita e i prossimi due anni saranno utili per saperlo, lo spagnolo vuole un auto competitiva nel momento del suo arrivo a Maranello.

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dic 15
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Il Gruppo PSA, proprietaria dei marchi Peugeot-Citroen potrebbe rilevare la Honda Team Recing. Le recenti decisioni del Consiglio Mondiale della FIA sono piaciute molto all’azienda francese, specie in materia di costi e l’ indiscrezione arriva direttamente dalla testata belga “Autosportnieuws”. Il governo francese si prepara ad aiutare sia il gruppo PSA che la Renault con aiuti economici per evitare la perdita di posti di lavoro e la chiusura degli stabilimenti produttivi. Nel caso in cui l’operazione andasse in porto, per i piloti la coppia al momento favorita sarebbe composta da Jenson Button e Sebastien Bourdais.


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dic 08

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Jenson Button al momento è a piedi dopo l’annuncio Honda. Il pilota si stà guardando attorno alla ricerca di un volante per la prossima stagione. Non sono molte le scuderie con dei dubbi da sciogliere, anzi, al momento c’è solo la Toro Rosso come opzione e non è da escludere che Jenson possa girare nei test di Jerez proprio con la scuderia di Faenza. Jenson Button ha un contratto molto esoso con la Honda edè disposto a ridimensionarlo pur di correre come dichiarato al quotidiano Express:

Voglio correre in Formula 1. Sono disponibile a discuterne con chiunque mi dia l’occasione di farlo… a qualunque costo”.

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nov 16

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Sebastien Buemi girerà da domani per 3 giorni sulla Toro Rosso nei test invernali di Barcellona. Lo zio, Humbert, si è detto fiducioso in vista di un accordo tra il nipote e la scuderia di Faenza.

“Penso siamo in una ottima posizione, siamo ottimisti riguardo la nostra attuale posizione. Speriamo arrivi molto presto un annuncio ufficiale” - ha dichiarato Humbert ai microfoni del Gulf Daily News.
L’altra vettura verrà affidata per un giorno e mezzo agli altri contendenti per un posto, Takuma Sato e Sebastien Bourdais.

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