Carico, sicuro si sè, spavaldo all’inverosimile. Ecco il Lewis di fine anno, forte del suo primo titolo mondiale si dice sicuro dei suoi mezzi all’inverosimile:
“Ho vinto il titolo al mio secondo campionato di Formula Uno, ma posso fare molto di più anzi, non ho ancora fatto vedere nulla. E soprattutto sono in grado di poter fare meglio perché posso guidare senza sbavature. Devo impegnarmi al fine di commettere meno errori. Ho analizzato tutto quello che è successo in quest’ultima stagione, le cose positive e quelle negative. E anche dagli errori sono riuscito a tirare fuori qualcosa di costruttivo. Mi godo il presente e guardo al futuro con grandi aspettative”.
Son passati più di 8 anni e di sorpassi se ne son visti (pochi) in formula1. Ricordo bene quel giorno perchè speravo nella vittoria del mio idolo ma purtroppo, per noi, la McLaren di Mika era troppo forte. Quando il finlandese prese l’Eau Rouge in pieno prendendo la scia a Michael, c’erano poche speranze di evitare il sorpasso. Ciò che ha poi reso il sorpasso bellissimo è stato il fatto che Zonta con la Bar si trovasse nel posto giusto al momento sbagliato. Il brasiliano rimase al centro della carreggiata e i due contendenti presero ognuno una direzione diversa. Mika però era troppo veloce e quando inseri l’ultimo rapporto prese il volo e passò la ferrari di Michael. Notavo dal Video che i motori giravano a 17.000 giri in quei anni, per poi passare successivamente ai 20.000 del cosworth qualche anno dopo. A detta di numerosi sondaggi che ho avuto modo di vedere sull’argomento sorpasso, questo è considerato uno dei più bei sorpassi della storia della formula 1. Basta fronzoli, una ripassata fa bene agli occhi. Il primo Video è più corto e fa vedere subito il sorpasso. Il secondo invece è tutto il giro che precede il sorpasso. Si nota come durante quel giro Michael prende un bel vantaggio che poi perderà nelle ultime curve quando la McLaren inizia a volare sui cordoli. Successivamente 4 vittorie di fila consegnano il tiolo piloti a Maranello dopo 21 anni. Proprio un annata storica.
Terza e ultima giornata di test quest’oggi per i due top team Ferrari e McLaren a Portimao, sul circuito di Algarve. Il miglior tempo è ad appannaggio del collaudatore McLarenPedro De la Rosa con 1:28.163 ha preceduto Luca Badoer che ha chiuso in 1:30.163. Il team di Woking ha continuato lo sviluppo di Kers e aerodinamica in funzione del prossimo anno mentre la Ferrari ha continuato la prova di durata del motore e la ricerca del miglior assetto con le gommeslick.
La Ferrari ha concluso la seconda giornata di test in Portogallo, ad Algarve, sul nuovo autodromo che ospita i test privati di Ferrari e McLaren. Il team di Maranello ha completato 71 giri con Luca Badoer e 51 con Marc Gene. Luca ha continuato la prova di durata del motore iniziata la settimana scorsa ed è riuscito a siglare il suo miglior crono in 1:31.320 mentre Marc ha chiuso il suo miglior giro in 1:33.076. Ieri Felipe Massa aveva percorso solo 36 giri riuscendo a girare in 1:32.926. Domani conclusione dei test con Badoer al volante. Per la McLaren è sceso in pista il collaudatore Pedro de la Rosa che ha guidato una Mp4-23k ibrida con il kers. Alettone anteriore con le specifiche 2009 mentre quello posteriore in versione 2008. Suo il miglior tempo di giornata in 1:30.030.
Eccovi l’elenco completo delle presentazioni delle nuove monoposto di Formula 1 per la stagione 2009. I team sono già al lavoro per sviluppare le componenti per l’anno prossimo come il KERS e le gommeslick. L’elenco verrà aggiornato appena le scuderie comunicheranno le date che mancano.
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