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Vista l’immobilità di FIM e Dorna, le case costruttrici del Motomondiale hanno deciso di affrontare da subito il nocciolo della riduzione dei costi in MotoGP. Il ritiro della Kawasaki, che parteciperà comunque al meeting, è un chiaro monito per tutti. O si trovano soluzione oppure il mondiale va a farsi benedire. La riunione è programmata subito dopo le feste, il 7 di Gennaio a casa Suzuki, ad Hamamatsu e al tavolo sarà presente anche la Ducati. Un segno chiaro che è finito il tempo in cui la Honda dettava legge nei regolamenti e che il fronte comune delle case, una sorta di FOTA alla MotoGP, deve trovare soluzioni utili a contenere i costi. Una prima idea è l’imposizione di un tetto massimo agli ingaggi dei piloti, soluzione tentata anche in altri sport, ma che non ha mai portato da nessuna parte. Più probabile che una delle soluzioni salva-costi si concentri sui motori, attualmente sempre più potenti ed alla ricerca della prestazione più che all’affdabilità. Le decisioni che scaturiranno dalla riunione andranno discusse con chi il Mondiale lo gestisce, FIM e Dorna. Bisogna dare una sterzata decisa verso il contenimento dei costi perchè continuare a far finta che la crisi non ci sia, non conviene più a nessuno, nemmeno a Carmelo Ezpeleta.

Scritto da Scrittore fiorentino \\ tags: Ducati, Honda, Kawasaki, MotoGP, Suzuki, Yamaha

La sfida Bayliss-Rossi. Solo l’idea affascina e emoziona. Nuova puntata e questa volta a parlare è Troy Bayliss. Il campione australiano della Sbk, intervistato da MCN, ha spiegato il suo punto di vista svelando di aver parlato con Valentino ai “caschi d’oro”:

“Quando ci siamo incontrati con Valentino (ai “Caschi d’Oro N.d.R.) lui mi ha detto che vorrebbe veramente farla, questa sfida. E credo che non sarebbe difficile per lui essere competitivo su di una Superbike. La Yamaha ha una buona moto e…Rossi è Rossi. Per quanto mi riguarda, però, ho smesso di allenarmi e ci vorrebbe un milione di Euro per motivarmi. Per questo penso che non si farà”.

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Scritto da Scrittore fiorentino \\ tags: SBK, Valentino Rossi

In un intervista al settimanale spagnolo “Motociclismo”, Carmelo Ezpeleta ha rivelato di essere al corrente da tempo della volontà di Valentino Rossi di correre una gara in Superbike sfidando Troy Bayliss. Per il boss della Dorna, se la gara si farà, “spero che vinca Valentino”. Quindi a rigor di logica nessun problema alla sfida, anche se una gara di Valentino in Superbike accrescerebbe la popolarità del campionato concorrente. Al momento la Superbike è in vantaggio come numero costruttori potendone contare ben 7 (Ducati, Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, Aprilia, BMW) con le new entry 2009 Aprilia e BMW.

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Scritto da Scrittore fiorentino \\ tags: Carmelo Ezpeleta, Interviste, MotoGP, Valentino Rossi

Esclusiva intervista di Valentino Rossi sul “Corriere dello Sport” in edicola oggi. Certo, ogni qual volta apre bocca fa notizia, ma stavolta Valentino è stato sorprendente:

“Se potessi scegliere, nel 2011 mi piacerebbe correre in F1. Vorrei anche fare una gara in Superbike, magari l’anno prossimo, sfidando Troy Bayliss”.

Vi basta? Ancora… (dopo il continua)

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Scritto da Scrittore fiorentino \\ tags: F1, Interviste, Superbike, Valentino Rossi

Valentino Rossi ha battuto quest’ oggi il miglior tempo di Dani Pedrosa e record della pista di Jerez.  Il pesarese ha limato un altro decimo al tempo di Dani portando il nuovo limite a 1:39.429. 54 giri per Valentino sceso in pista dopo le 14 e subito veloce con il prototipo della nuova Yamaha M1 versione 2009 (nella foto). Dani Pedrosa ha cercato di eguagliare il tempo di Vale ma non ci è riuscito ottenendo comunque il secondo tempo a pochi millesimi. Come ieri, anche Lorenzo è nuovamente terzo nella lista dei tempi a 1 secondo pieno seguito da un promettente Nicky Hayden su Ducati. Alex De Angelis su Yamaha Gresini in versione ufficiale eguaglia il tempo di hayden, seguito dal debuttante Mika Kallio. Colin Edwards, Elias, Toseland e Gibernau chiudono i primi 10 della lista. Male Dovizioso che precede Canepa, Guareschi e Takahashi. La MotoGP va in letargo e tornerà in pista dal 5 al 7 febbraio a Sepang, in Malesia. I test successivi avranno luogo in Qatar in notturna dall’1 al 3 marzo. Quindi a fine marzo, esattamente dal 25 al 29 i motori di tutte e tre le cilindrate torneranno a rombare nuovamente a Jerez.

I tempi della 2a Giornata a Jerez:

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Scritto da Scrittore fiorentino \\ tags: Jerez, MotoGP, Test, Valentino Rossi, Yamaha