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Con un capolavoro da vero “dottore”, Valentino Rossi ha conquistato la pole position sul circuito del Mugello abbassando il record precedente di Gibernau del 2006 di quasi un secondo. Il dottore ha girato in 1:48.130 seguito a poco più di un decimo da Dani Pedrosa. Prima pole con le gomme Bridgestone per Valentino Rossi, che domina su questo circuito da 6 anni. Terzo un rinato Capirossi che sulla pista di casa ci tiene a far bella figura, seguito dal campione del mondo Casey Stoner. 3 piloti con le Bridgestone nei primi 4 posti indica una ritrovata competitività del fornitore giapponese, che finora aveva sempre pagato ritardi con le gomme da tempo. Male gli altri italiani, con De Angelis decimo, Dovizioso tredicesimo e Melandri penultimo, in diciottesima posizione.

I tempi delle Qualifiche:

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Scritto da Scrittore fiorentino \\ tags: MotoGP, Mugello, Qualifiche, Valentino Rossi

Chris Vermeulen su Suzuki ha ottenuto il miglior tempo nella seconda sessione di prove libere sul circuito del Mugello. Il pilota australiano, uno specialista dell’acqua, ha girato in 2:01.500 precedendo Nicky Hayden su Honda e il campione del mondo Casey Stoner su Ducati. Segue il trio Yamaha composto da Valentino Rossi, James Toseland e Jorge Lorenzo. Pedrosa solo decimo, mentre i due dominatori del mattino, Hopkins e Capirossi sono rispettivamente dodicesimo e tredicesimo.

I tempi della seconda ora:

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Scritto da Scrittore fiorentino \\ tags: Chris Vermeulen, MotoGP, Mugello, Prove libere, Suzuki

Nonostante una foratura della gomma posteriore destra, Lewis Hamilton è riuscito a concludere in testa il Gp di Monaco vincendolo al termine delle 2 ore di gara. Lo rivela Pedro de la Rosa, intervenuto al Motorshow di Madrid, spiegando che la foratura è stato scoperta solo al parco chiuso e che era del tipo lenta. Quando si dice che la fortuna assiste dall’inizio alla fine………

Scritto da Scrittore fiorentino \\ tags: F1, Interviste, Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes, Monaco, Pedro De la Rosa

John Hopkins si conferma uno dei piloti più forti sul bagnato e stamane è stato il più veloce nelle prove libere sul Mugello in vista del Gp di domenica. Il pilota americano ha girato in 1:54.053 precedendo Loris Capirossi su Suzuki a 4 decimi abbondanti. Terzo Anthony West con l’altra Kawasaki seguito dal duo Honda Gresini composto da De Angelis e Nakano. I top driver son rimasti cauti e nel finale, quando la pista andava asciugandosi, non hanno rischiato nulla. Nel pomeriggio la seconda ora di prove su pista probabilmente asciutta, dove i veri valori torneranno e difficilmente Hopkins confermerà la sua leadership.

I tempi della prima ora:

 1 21 John HOPKINS     USA  Kawasaki Racing Team    KAWASAKI  1'54.053

 2 65 Loris CAPIROSSI   ITA Rizla Suzuki MotoGP        SUZUKI 1'54.520

 3 13 Anthony WEST     AUS  Kawasaki Racing Team    KAWASAKI  1'55.021

 4 15 Alex DE ANGELIS  RSM  San Carlo Honda Gresini    HONDA  1'55.141

 5 56 Shinya NAKANO    JPN  San Carlo Honda Gresini    HONDA  1'55.528

 6  4 Andrea DOVIZIOSO  ITA JiR Team Scot MotoGP       HONDA  1'55.718

 7  7 Chris VERMEULEN  AUS  Rizla Suzuki MotoGP        SUZUKI 1'55.774

 8  2 Dani PEDROSA     SPA  Repsol Honda Team          HONDA  1'55.805

 9  1 Casey STONER     AUS  Ducati Marlboro Team       DUCATI 1'58.618

10 46 Valentino ROSSI   ITA Fiat Yamaha Team          YAMAHA  1'58.672

11 14 Randy DE PUNIET  FRA  LCR Honda MotoGP           HONDA  1'59.240

12 69 Nicky HAYDEN     USA  Repsol Honda Team          HONDA  1'59.436

13 52 James TOSELAND   GBR  Tech 3 Yamaha             YAMAHA  1'59.899

14 48 Jorge LORENZO    SPA  Fiat Yamaha Team          YAMAHA  2'00.004

15 33 Marco MELANDRI    ITA Ducati Marlboro Team       DUCATI 2'00.162

16 50 Sylvain GUINTOLI FRA  Alice Team                 DUCATI 2'01.718

17  8 Tadayuki OKADA   JPN  Repsol Honda Team          HONDA  2'02.810

18 24 Toni ELIAS       SPA  Alice Team                 DUCATI 2'03.305

19  5 Colin EDWARDS    USA  Tech 3 Yamaha             YAMAHA  2'03.774

Scritto da Scrittore fiorentino \\ tags: John Hopkins, Kawasaki, MotoGP, Mugello, Prove libere

Una regola recentemente introdotta e che stà scatenando le protesta di tanti piloti e team manager è la chiusura della pit lane durante la presenza in pista della safety car. . La regola ha fatto molte vittime, specie quando un pilota ci si ritrova senza carburante ed è costretto gioco forza a rientrare obbligatoriamente. La pit lane può rimanere chiusa al massimo per due giri, che a volte risultano fatali per le tattiche dei team di f1. La regola potrebbe essere abolita, ma ci vorrebbe l’unanimità da parte di tutti i team. L’ unico problema è che ci sono dei team che vogliono che tutto rimango allo stato attuale delle cose mentre altri vorrebbero tornare al passato, con la pit lane perennemente aperta. La regola era stata pensata per evitare che piloti in posizioni strategiche durante l’ingresso della safety car, si avvantaggiassero a discapito degli altri che magari in quel momento si trovano lontani dalla pit lane.

Voi che ne pensate? Votate

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Scritto da Scrittore fiorentino \\ tags: F1, Regolamento, Safety Car